Áttekintés
A Bridge Crane, közismert nevén "Driving", egyfajta emelőgép, amelyet ipari és bányászati vállalkozásokban széles körben használnak, működési mechanizmusa három alapvetően független vezetési rendszerből, autóvezetési rendszerből, horogvezetési rendszerből, K-meghajtású inverterből áll a Három vezetési rendszer felett, amely sikeresen megreformálódik, a következők elsősorban a vezetés átalakítási folyamatát írják le a gyalogos rendszer előtt és után.
Rendszer Előnyök
- Mezőorientált áram-orientált nyitott hurok-vektorvezérlés, teljesen leválasztott motorváltozók, nagy, alacsony frekvenciájú Torqu-E, gyors válasz stb.;
- A KD600 elfogadja a PG szabad nyílt hurkú vektorvezérlési módot és a vektorizált V/F módot, és felerősíti az első fokozat teljesítményszint-konfigurációját;
- Frekvencia tartomány: 0,5-600Hz szegmensbeállítás, fokozatmentes folyamatos beállítás;
- Munka feszültségtartomány: 380 V ± 20%, és a busz-térfogat 360 VDC-re esik a problémamegoldáshoz;
- Túlterheléskapacitás: a névleges áram 150% -a, 1 perc megengedett;200% -os névleges áram, 1S megengedett;
- Nyomatékjellemzők: indítónyomaték, nagyobb, mint a névleges nyomaték kétszerese;Alacsony frekvenciájú nyomaték, nagyobb, mint az 1 Hz-es névleges nyomaték 1,6-szorosa;A féknyomaték nagymértékben van, mint a névleges nyomaték.
Működési tulajdonságok
- A daru emelő mechanizmusának nagy a Torq-UE kezdő mechanizmusa, amely általában meghaladja a névleges nyomaték 150% -át.Ha a túlterhelést és más tényezőket figyelembe veszik, akkor a névleges nyomaték legalább 200% -át kell biztosítani a kezdő és gyorsító folyamat során;
- Amíg az emelési mechanizmus lefelé fut, a motor regeneráló energiatermelési állapotban lesz, és energiafogyasztási fékezésnek vagy regenerációs visszacsatolásnak kell lennie a rácshoz;
- Az emelési mechanizmus terhelése drasztikusan megváltozik, amikor az emelt tárgy elhagyja vagy megérinti a talajt, és a frekvencia-átalakítónak képesnek kell lennie az IMPA-CT terhelés zökkenőmentes szabályozására;
- A daru elülső és hátsó mozgószerkezetének asztikus haladási sebessége a mechanikai tervezés során nem nagy, az átalakító megfelelő sebességtúllépésre használható a munkahatékonyság javítására.
Egyszerű kapcsolási rajz
Paraméter beállításang és leírás(Bal és jobb motoros utazási paraméterek)
| Paraméter | Magyarázd el | Paraméter beállítása | Magyarázd el |
| P0-00 = 0 | VF vezérlés | P5-00=1 | előre |
| P0-04=1 | Külső terminál induló stop | P5-01=2 | később végez |
| P0-06=1 | Digitális frekvencia beállítás | P6-00=2 | 1. relé hiba kimenete |
| P0-14 = 60,00 | Maximális frekvencia | P4-01 = 1,6 kW | Csatlakoztatott motor teljesítmény |
| P0-16 = 60,00 | Felső határ frekvencia | P4-02=380V | Motor névleges feszültség |
| P0-11 = 60,00 | Digitális beállítási frekvencia | P4-04 = 3,3a | Motoros névleges áram |
| P0-23 = 3,0S | Gyorsulási idő | P4-05=50Hz | A motor névleges frekvenciája |
| P0-24 = 2,0s | Lassítási idő | P4-06 = 960R/perc | Névleges motorsebesség |
| Megjegyzés: Ha egy frekvenciaváltót két motorral használnak, erősen ajánlott egy megfelelő hőrelé felszerelése minden motor elülső végére az egyes motorok védelme érdekében. | |||
Működési hatás elemzés
A KD600 sorozatú frekvenciaváltó frekvenciakonverziós transzformációt hajtott végre az utazó rendszeren, és a tr-alakítási hatás viszonylag ideális, főleg a következőkben:
- Megérkezik a puha indítás és a lágy megállás az indítás során, ami csökkenti az elektromos hálózatra gyakorolt hatást;
- A frekvenciaváltozó után az eredeti műszak kontaktorát és a sebességszabályozó ellenállást elhagyják, ami nemcsak megtakarítja a karbantartási költségeket, hanem csökkenti a karbantartás leállási idejét, ezáltal növelve a kimenetet;
- Amikor a fő horog 5 Hz -es ~ 30Hz -en működik, az energiamegtakarítási hatás nagyon nyilvánvaló;
- A Frequency Convertert használják az elülső és a hátsó utazás vezérlésére, a bal és a jobb oldali utazási mechanizmus sorozat felismerheti a túl gyakoriságot.A biztonság biztosítása mellett a munka hatékonysága jelentősen javul, és az AC kontaktorok gyakori cseréje miatt az utazó berendezések karbantartási munkaterhelése szintén csökken.
Zárszó
A frekvenciaváltót az elülső és hátsó járás, valamint a bal és jobb séta mechanizmus sorozatának vezérlésére használják, amelyek túlhajtási munkát végezhetnek, nagymértékben javítják a munka hatékonyságát a biztonság biztosítása mellett, és csökkentik a vezetői berendezések karbantartási munkaterhét is. Az AC kontaktorok gyakori cseréje.
Alkalmazási hely
Feladás időpontja: 2023. november 17