megoldásokat

Megoldások

KD600 sorozatú inverteres vezetés az alkalmazási séma előtt és után

Áttekintés

A híddaru, közismert nevén "vezetés", egyfajta emelőgép, amelyet széles körben használnak az ipari és bányászati ​​​​vállalkozásokban, működési mechanizmusa három alapvetően független meghajtórendszerből, autómeghajtó rendszerből, horgos meghajtó rendszerből, valamint a K-DRIVE inverterből áll. három felett sikeresen megreformált vezetési rendszer, az alábbiakban elsősorban a séta előtti és utáni vezetési rendszer átalakulási folyamatát írjuk le.

KD600 sorozatú inverteres vezetés az alkalmazási séma előtt és után

Rendszer Előnyök

  • Mezőorientált áram nyitott hurkú vektorvezérlés, teljesen leválasztott motorváltozók, nagy alacsony frekvenciájú nyomaték, gyors reagálás stb.;
  • A KD600 elfogadja a PG szabad nyílt hurkú vektorvezérlési módot és a vektorizált V/F módot, és felerősíti az első fokozat teljesítményszint-konfigurációját;
  • Frekvencia tartomány: 0,5-600Hz szegmensbeállítás, fokozatmentes folyamatos beállítás;
  • Üzemi feszültségtartomány: 380V ± 20%, és a busz feszültsége azonnal 360VDC-re csökken a problémamentes működés érdekében;
  • Túlterhelési kapacitás: a névleges áram 150%-a, 1 perc megengedett; 200% névleges áram, 1s megengedett;
  • Nyomatékjellemzők: indítónyomaték, nagyobb, mint a névleges nyomaték kétszerese; Alacsony frekvenciájú nyomaték, nagyobb, mint az 1 Hz-es névleges nyomaték 1,6-szorosa; A fékezőnyomaték nagyobb, mint a névleges nyomaték.

Működési jellemzők

  • A daruemelő mechanizmus nagy indítónyomatékkal rendelkezik, amely általában meghaladja a névleges nyomaték 150%-át. Túlterhelés és egyéb tényezők figyelembevétele esetén a névleges nyomaték legalább 200%-át biztosítani kell az indítási és a gyorsítási folyamat során;
  • Amikor az emelőmechanizmus lefelé fut, a motor visszatápláló energiatermelési állapotban van, és energiafogyasztás-fékezőnek vagy regeneratív visszacsatolásnak kell lennie a hálózatra;
  • Az emelőszerkezet terhelése drasztikusan megváltozik, amikor a felemelt tárgy elhagyja vagy megérinti a talajt, és a frekvenciaváltónak képesnek kell lennie az ütési terhelés zökkenőmentes szabályozására;
  • A daru elülső és hátsó mozgószerkezetének asztikus haladási sebessége a mechanikai tervezés során nem nagy, az átalakító megfelelő sebességtúllépésre használható a munkahatékonyság javítására.

Egyszerű kapcsolási rajz

Egyszerű kapcsolási rajz

Paraméter beállításang és leírás(bal és jobb motor haladási paraméterei)

Paraméter

Magyarázd el

Paraméter beállítása

Magyarázd el

P0-00=0

VF vezérlés

P5-00=1

előre

P0-04=1

Külső terminál start stop

P5-01=2

később hajtsa végre

P0-06=1

Digitális frekvencia beállítás

P6-00=2

1. relé hiba kimenet

P0-14=60,00

Maximális frekvencia

P4-01=1,6 kW

Csatlakoztatott motor teljesítmény

P0-16=60,00

Felső határfrekvencia

P4-02=380V

Motor névleges feszültsége

P0-11=60,00

Digitális beállítási frekvencia

P4-04=3,3A

Motor névleges áram

P0-23=3,0 s

Gyorsulási idő

P4-05=50Hz

A motor névleges frekvenciája

P0-24=2,0 s

Lassítási idő

P4-06=960R/min

A motor névleges fordulatszáma

Megjegyzés: Ha egy frekvenciaváltót két motorral használnak, erősen ajánlott egy megfelelő hőrelé felszerelése minden motor elülső végére az egyes motorok védelme érdekében.

Művelet hatáselemzés

A KD600 sorozatú frekvenciaváltó frekvenciakonverziós transzformációt hajtott végre az utazó rendszeren, és a tr-alakítási hatás viszonylag ideális, főleg a következőkben:

  • Az indítás során a lágy indítás és a lágy leállás megvalósul, ami csökkenti az elektromos hálózatra gyakorolt ​​hatást;
  • A frekvenciaváltó használata után az eredeti váltókontaktor és a fordulatszám-szabályozó ellenállás kimarad, ami nem csak a karbantartási költséget takarítja meg, hanem csökkenti a karbantartás leállási idejét is, így növeli a teljesítményt;
  • Ha a fő horog 5 Hz-30 Hz-en működik, az energiatakarékos hatás nagyon nyilvánvaló;
  • A frekvenciaváltó az elülső és a hátsó mozgás vezérlésére szolgál, a bal és jobb mozgómechanizmus sorozat pedig a túlfrekvenciás munkát tudja megvalósítani. A biztonság szavatolása mellett a munkavégzés hatékonysága nagymértékben javul, és a váltóáramú kontaktorok gyakori cseréje miatt a közlekedő berendezések karbantartási terhelése is csökken.

Zárszó

A frekvenciaváltót az elülső és hátsó járás, valamint a bal és jobb séta mechanizmus sorozatának vezérlésére használják, amelyek túlhajtási munkát végezhetnek, nagymértékben javítják a munka hatékonyságát a biztonság biztosítása mellett, és csökkentik a vezetői berendezések karbantartási munkaterhét is. az AC kontaktorok gyakori cseréje.

Alkalmazási hely

Alkalmazási hely


Feladás időpontja: 2023. november 17